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价格监督负责人：穆思同&nbsp;021-51666850

价格投诉负责人：姚新颖 021-51595841

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【SMM热点】新一轮汽车以旧换新 政策加码补贴翻倍？！

8月16日，商务部等7部门对外发布关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知，正式启动新一轮汽车以旧换新，提高报废更新补贴标准，加大中央资金支持力度。

日前中国大幅提升了汽车报废更新的补贴力度。对符合条件的汽车报废，购买新能源乘用车的补贴标准由此前的补贴1万元提高到2万元，购买燃油乘用车补贴7000元提高到1.5万元，都是增长了一倍及以上。

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自汽车以旧换新政策实施以来的效果如何呢？

据商务部数据显示，截至2024年8月16日10时，已收到汽车报废更新补贴申请超60万份，单日新增已超过1万份。今年1&mdash;7月份，全国汽车回收量350.9万辆，同比增长37.4%。在汽车报废更新补贴政策实施后，汽车报废量迅猛增长。其中，7月份，全国汽车回收量73.1万辆，同比增长93.7%。

汽车以旧换新政策效应逐步显现的同时，也拉动了汽车销量的增长。今年1&mdash;7月，我国汽车产销量分别达到1617.9万辆和1631万辆，同比分别增长3.4%和4.4%。

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而在这其中，新能源汽车产销分别达到591.4万辆和593.4万辆，同比分别增长28.8%和31.1%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的36.4%。同时跟据国家统计局数据可以明显看到，今年以来新能源汽车产量对比去年有显著提升，七月产量对比去年同期更是增长了27%，累计增长32.9%。同时在今年四月以旧换新政策发布之后，新能源汽车的产量增速高于去年同期。

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而为什么要增加汽车以旧换新力度呢？

这其实对准的是内需的问题。其中，中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，这几年国内汽车消费其实并没有大的增长，因此在这种情况下，以旧换新更多的是刺激国内的汽车消费。从2018年之后，一些新能源汽车的续航里程、能耗指标都达到一个比较好的水平，从国家这个层面鼓励在2018年之前的新能源汽车能够提前把它报废掉，换更好的新能源车。同时，以旧换新政策将个人报废乘用车条件限定在国三及以下排放标准燃油车和2018年4月30日前注册登记的新能源车，购买并享受补贴的车限定在纳入相关目录的新能源车和2.0升及以下排量燃油车，促进绿色消费的导向十分明显。

现新能源汽车的消费保持非常快的增速，去年（市场占有率）已经超过30%，而今年预估全年整个新能源汽车的渗透率应该是达到40%，而在今年的七月份，新能源汽车的市场占有率已经达到50%，以旧换新的政策可能更有利于消费者去更换新能源汽车。

新一轮汽车以旧换新 政策加码补贴翻倍？！【SMM热点】

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