品名 | 材质 | 规格 | 厂家 | 含税 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 0.8*1250*C | 宝钢 | 是 | 4340![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4140![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.5*1250*C | 宝钢 | 是 | 4140![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 2.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4220![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 0.6*1250*C | 本钢 | 是 | 4390![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 0.8*1250*C | 本钢 | 是 | 4260![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.0*1250*C | 本钢 | 是 | 4110![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.5*1250*C | 本钢 | 是 | 4110![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 2.0*1250*C | 本钢 | 是 | 4160![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 2.5*1250*C | 本钢 | 是 | 4460![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 0.6*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4310![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4110![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.5*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4110![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 2.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4120![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 2.5*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4410![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 0.6*1250*C | 首钢 | 是 | 4340![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 0.8*1250*C | 首钢 | 是 | 4290![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4140![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.5*1250*C | 首钢 | 是 | 4140![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 2.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4150![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 3.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4540![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 0.6*1250*C | 宝钢 | 是 | 4390![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 0.8*1250*C | 宝钢 | 是 | 4310![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 1.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4160![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 1.5*1250*C | 宝钢 | 是 | 4160![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 2.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4210![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 0.6*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4380![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 0.8*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4300![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 1.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4150![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 3.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4600![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 0.6*1250*C | 本钢 | 是 | 4380![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 1.0*1250*C | 本钢 | 是 | 4150![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 2.0*1250*C | 本钢 | 是 | 4200![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 3.0*1250*C | 本钢 | 是 | 4450![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 0.6*1250*C | 首钢 | 是 | 4390![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 0.8*1250*C | 首钢 | 是 | 4310![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4160![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 1.5*1250*C | 首钢 | 是 | 4160![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 2.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4160![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 3.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4560![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 1.0*1250*C | 唐钢 | 是 | 4140![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC05 | 0.6*1250*C | 首钢 | 是 | 4420![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC05 | 0.8*1250*C | 首钢 | 是 | 4340![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC05 | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4190![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC05 | 2.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4190![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC05 | 2.5*1250*C | 首钢 | 是 | 4490![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | DC05 | 3.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4590![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 0.8*1250*C | 宝钢 | 是 | 4760![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 1.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4610![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 2.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4530![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 0.8*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4710![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 1.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4560![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 2.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4520![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 0.8*1250*C | 本钢 | 是 | 4710![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 1.0*1250*C | 本钢 | 是 | 4560![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 2.0*1250*C | 本钢 | 是 | 4540![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 2.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4570![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 0.5*1250*C | 宝钢 | 是 | 4670![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 1.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4470![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 3.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4920![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 0.8*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4570![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 1.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4420![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 2.5*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4720![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 3.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4820![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 0.7*1250*C | 本钢 | 是 | 4610![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 1.0*1250*C | 本钢 | 是 | 4410![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 0.6*1250*C | 首钢 | 是 | 4620![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4420![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 2.5*1250*C | 首钢 | 是 | 4720![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 0.8*1250*C | 宝钢 | 是 | 4700![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 1.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4640![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 1.5*1250*C | 宝钢 | 是 | 4570![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 0.6*1250*C | 首钢 | 是 | 4780![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4570![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 1.5*1250*C | 首钢 | 是 | 4550![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 2.5*1250*C | 首钢 | 是 | 4850![]() | +30 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 2.5*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4850![]() | +30 | |
| 冷轧卷 | ST12 | 1.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 3910![]() | +30 | |
| 冷轧卷 | DC01 | 1.0*1250*C | 本钢 | 是 | 3900![]() | +30 | |
| 冷轧卷 | SPCC | 1.0*1250*C | 宝钢青山 | 是 | 3910![]() | +30 | |
| 冷轧卷 | SPCC | 1.0*1250*C | 河钢集团 | 是 | 3890![]() | +30 | |
| 冷轧卷 | SPCC | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 3910![]() | +30 | |
| 冷轧卷 | DC01 | 1.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 3960![]() | 0 | |
| 冷轧卷 | SPCC | 1.0*1250*C | 包钢 | 是 | 3880![]() | +30 | |
| 冷成形 | RECC | 1.0*1250*C | 日钢 | 是 | 3900![]() | +30 | |
| 冷成形 | TECC | 1.0*1500*C | 太行钢铁 | 是 | 3880![]() | +30 | |
| 冷轧盒板 | ST12 | 0.8*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 4230![]() | +30 | |
| 冷轧盒板 | ST12 | 1.0*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 4040![]() | +30 | |
| 冷轧盒板 | ST12 | 1.5*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 3990![]() | +30 | |
| 冷轧盒板 | ST12 | 2.0*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 3970![]() | +30 | |
| 冷轧盒板 | ST12 | 2.5*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 4250![]() | +30 | |
| 冷轧盒板 | ST12 | 3.0*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 4380![]() | +30 |

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