品名 | 材质 | 规格 | 厂家 | 含税 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
冷轧汽车卷 | DC03 | 0.8*1250*C | 宝钢 | 是 | 4400![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC03 | 1.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4200![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC03 | 1.5*1250*C | 宝钢 | 是 | 4200![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC03 | 2.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4280![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC03 | 0.6*1250*C | 本钢 | 是 | 4450![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC03 | 0.8*1250*C | 本钢 | 是 | 4320![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC03 | 1.0*1250*C | 本钢 | 是 | 4170![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC03 | 1.5*1250*C | 本钢 | 是 | 4170![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC03 | 2.0*1250*C | 本钢 | 是 | 4220![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC03 | 2.5*1250*C | 本钢 | 是 | 4520![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC03 | 0.6*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4370![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC03 | 1.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4170![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC03 | 1.5*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4170![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC03 | 2.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4180![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC03 | 2.5*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4470![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC03 | 0.6*1250*C | 首钢 | 是 | 4400![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC03 | 0.8*1250*C | 首钢 | 是 | 4350![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC03 | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4200![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC03 | 1.5*1250*C | 首钢 | 是 | 4200![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC03 | 2.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4210![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC03 | 3.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4600![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC04 | 0.6*1250*C | 宝钢 | 是 | 4450![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC04 | 0.8*1250*C | 宝钢 | 是 | 4370![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC04 | 1.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4220![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC04 | 1.5*1250*C | 宝钢 | 是 | 4220![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC04 | 2.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4270![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC04 | 0.6*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4440![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC04 | 0.8*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4360![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC04 | 1.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4210![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC04 | 3.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4660![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC04 | 0.6*1250*C | 本钢 | 是 | 4440![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC04 | 1.0*1250*C | 本钢 | 是 | 4210![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC04 | 2.0*1250*C | 本钢 | 是 | 4260![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC04 | 3.0*1250*C | 本钢 | 是 | 4510![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC04 | 0.6*1250*C | 首钢 | 是 | 4450![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC04 | 0.8*1250*C | 首钢 | 是 | 4370![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC04 | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4220![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC04 | 1.5*1250*C | 首钢 | 是 | 4220![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC04 | 2.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4220![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC04 | 3.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4620![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC04 | 1.0*1250*C | 唐钢 | 是 | 4200![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC05 | 0.6*1250*C | 首钢 | 是 | 4480![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC05 | 0.8*1250*C | 首钢 | 是 | 4400![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC05 | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4250![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC05 | 2.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4250![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC05 | 2.5*1250*C | 首钢 | 是 | 4550![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | DC05 | 3.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4650![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 0.8*1250*C | 宝钢 | 是 | 4840![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 1.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4690![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 2.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4610![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 0.8*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4790![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 1.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4640![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 2.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4600![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 0.8*1250*C | 本钢 | 是 | 4790![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 1.0*1250*C | 本钢 | 是 | 4640![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 2.0*1250*C | 本钢 | 是 | 4620![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 2.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4650![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | HC340LA | 0.5*1250*C | 宝钢 | 是 | 4750![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | HC340LA | 1.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4550![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | HC340LA | 3.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 5000![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | HC340LA | 0.8*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4650![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | HC340LA | 1.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4500![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | HC340LA | 2.5*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4800![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | HC340LA | 3.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4900![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | HC340LA | 0.7*1250*C | 本钢 | 是 | 4690![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | HC340LA | 1.0*1250*C | 本钢 | 是 | 4490![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | HC340LA | 0.6*1250*C | 首钢 | 是 | 4700![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | HC340LA | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4500![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | HC340LA | 2.5*1250*C | 首钢 | 是 | 4800![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | HC420LA | 0.8*1250*C | 宝钢 | 是 | 4780![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | HC420LA | 1.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4720![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | HC420LA | 1.5*1250*C | 宝钢 | 是 | 4650![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | HC420LA | 0.6*1250*C | 首钢 | 是 | 4860![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | HC420LA | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4650![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | HC420LA | 1.5*1250*C | 首钢 | 是 | 4630![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | HC420LA | 2.5*1250*C | 首钢 | 是 | 4930![]() ![]() | -20 | |
冷轧汽车卷 | HC420LA | 2.5*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4930![]() ![]() | -20 | |
冷轧板卷 | ST12 | 1.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4150![]() ![]() | -20 | |
冷轧板卷 | DC01 | 1.0*1250*C | 本钢 | 是 | 4120![]() ![]() | -20 | |
冷轧板卷 | SPCC | 1.0*1250*C | 宝钢青山 | 是 | 4220![]() ![]() | -20 | |
冷轧板卷 | SPCC | 1.0*1250*C | 河钢集团 | 是 | 4130![]() ![]() | -20 | |
冷轧板卷 | SPCC | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4150![]() ![]() | -20 | |
冷轧板卷 | DC01 | 1.0*1250*C | 宝钢股份 | 是 | 4250![]() ![]() | -20 | |
冷轧板卷 | SPCC | 1.0*1250*C | 包钢 | 是 | 4120![]() ![]() | -20 | |
冷轧板卷 | RECC | 1.0*1250*C | 日照 | 是 | 4130![]() ![]() | -20 | |
冷轧板卷 | TECC | 1.0*1500*C | 太行钢铁 | 是 | 4120![]() ![]() | -20 | |
冷轧板卷 | ST12 | 0.8*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 4370![]() ![]() | -20 | |
冷轧板卷 | ST12 | 1.0*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 4190![]() ![]() | -20 | |
冷轧板卷 | ST12 | 1.5*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 4140![]() ![]() | -20 | |
冷轧板卷 | ST12 | 2.0*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 4140![]() ![]() | -20 | |
冷轧板卷 | ST12 | 2.5*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 4490![]() ![]() | -20 | |
冷轧板卷 | ST12 | 3.0*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 4620![]() ![]() | -20 |
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