品名 | 材质 | 规格 | 厂家 | 含税 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 3990![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.5*1250*C | 宝钢 | 是 | 3990![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 2.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4070![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.0*1250*C | 本钢 | 是 | 3920![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 3850![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 3950![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 1.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4030![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 1.5*1250*C | 宝钢 | 是 | 4030![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 1.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 3910![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 1.0*1250*C | 本钢 | 是 | 3970![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4060![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 1.0*1250*C | 唐钢 | 是 | 3990![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC05 | 0.6*1250*C | 首钢 | 是 | 4280![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC05 | 0.8*1250*C | 首钢 | 是 | 4200![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC05 | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4050![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | DC05 | 2.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4050![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 0.8*1250*C | 宝钢 | 是 | 4630![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 1.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4480![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 2.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4330![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 0.8*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4510![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 1.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4360![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 2.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4320![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 0.8*1250*C | 本钢 | 是 | 4510![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 1.0*1250*C | 本钢 | 是 | 4360![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 2.0*1250*C | 本钢 | 是 | 4340![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 2.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4390![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 0.5*1250*C | 宝钢 | 是 | 4540![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 1.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4340![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 3.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4790![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 0.8*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4370![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 1.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4220![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 2.5*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4520![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 3.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4620![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 0.7*1250*C | 本钢 | 是 | 4410![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 1.0*1250*C | 本钢 | 是 | 4210![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 0.6*1250*C | 首钢 | 是 | 4450![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4250![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 2.5*1250*C | 首钢 | 是 | 4550![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 0.8*1250*C | 宝钢 | 是 | 4570![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 1.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4510![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 1.5*1250*C | 宝钢 | 是 | 4440![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 0.6*1250*C | 首钢 | 是 | 4610![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4400![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 1.5*1250*C | 首钢 | 是 | 4380![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 2.5*1250*C | 首钢 | 是 | 4680![]() | -10 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 2.5*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4680![]() | -10 | |
| 冷轧卷 | ST12 | 1.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 3890![]() | -10 | |
| 冷轧卷 | DC01 | 1.0*1250*C | 本钢 | 是 | 3810![]() | -10 | |
| 冷轧卷 | SPCC | 1.0*1250*C | 宝钢青山 | 是 | 3830![]() | -10 | |
| 冷轧卷 | SPCC | 1.0*1250*C | 唐钢 | 是 | 3860![]() | -10 | |
| 冷轧卷 | SPCC | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 3890![]() | -10 | |
| 冷轧卷 | DC01 | 1.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4000![]() | 0 | |
| 冷轧卷 | SPCC | 1.0*1250*C | 包钢 | 是 | 3880![]() | -10 | |
| 冷成形 | RECC | 1.0*1250*C | 日钢 | 是 | 3850![]() | -10 | |
| 冷成形 | TECC | 1.0*1500*C | 太行钢铁 | 是 | 3810![]() | -10 | |
| 冷轧盒板 | ST12 | 0.8*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 4150![]() | -10 | |
| 冷轧盒板 | ST12 | 1.0*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 3980![]() | -10 | |
| 冷轧盒板 | ST12 | 1.5*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 3930![]() | -10 | |
| 冷轧盒板 | ST12 | 2.0*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 3920![]() | -10 | |
| 冷轧盒板 | ST12 | 2.5*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 4180![]() | -10 | |
| 冷轧盒板 | ST12 | 3.0*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 4370![]() | -10 |

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