品名 | 材质 | 规格 | 厂家 | 含税 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 0.8*1250*C | 宝钢 | 是 | 4100![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 3900![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.5*1250*C | 宝钢 | 是 | 3900![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 2.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 3980![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 0.6*1250*C | 本钢 | 是 | 4150![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 0.8*1250*C | 本钢 | 是 | 4020![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.0*1250*C | 本钢 | 是 | 3870![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.5*1250*C | 本钢 | 是 | 3870![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 2.0*1250*C | 本钢 | 是 | 3920![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 2.5*1250*C | 本钢 | 是 | 4220![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 0.6*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4070![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 3870![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.5*1250*C | 鞍钢 | 是 | 3870![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 2.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 3880![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 2.5*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4170![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 0.6*1250*C | 首钢 | 是 | 4100![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 0.8*1250*C | 首钢 | 是 | 4050![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 3900![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.5*1250*C | 首钢 | 是 | 3900![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 2.0*1250*C | 首钢 | 是 | 3910![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 3.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4300![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 0.6*1250*C | 宝钢 | 是 | 4150![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 0.8*1250*C | 宝钢 | 是 | 4070![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 1.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 3920![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 1.5*1250*C | 宝钢 | 是 | 3920![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 2.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 3970![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 0.6*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4140![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 0.8*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4060![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 1.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 3910![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 3.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4360![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 0.6*1250*C | 本钢 | 是 | 4140![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 1.0*1250*C | 本钢 | 是 | 3910![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 2.0*1250*C | 本钢 | 是 | 3960![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 3.0*1250*C | 本钢 | 是 | 4210![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 0.6*1250*C | 首钢 | 是 | 4150![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 0.8*1250*C | 首钢 | 是 | 4070![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 3920![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 1.5*1250*C | 首钢 | 是 | 3920![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 2.0*1250*C | 首钢 | 是 | 3920![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 3.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4320![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 1.0*1250*C | 唐钢 | 是 | 3900![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC05 | 0.6*1250*C | 首钢 | 是 | 4180![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC05 | 0.8*1250*C | 首钢 | 是 | 4100![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC05 | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 3950![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC05 | 2.0*1250*C | 首钢 | 是 | 3950![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC05 | 2.5*1250*C | 首钢 | 是 | 4250![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | DC05 | 3.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4350![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 0.8*1250*C | 宝钢 | 是 | 4520![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 1.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4370![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 2.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4290![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 0.8*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4470![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 1.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4320![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 2.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4280![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 0.8*1250*C | 本钢 | 是 | 4470![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 1.0*1250*C | 本钢 | 是 | 4320![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 2.0*1250*C | 本钢 | 是 | 4300![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 2.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4330![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 0.5*1250*C | 宝钢 | 是 | 4430![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 1.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4230![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 3.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4680![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 0.8*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4330![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 1.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4180![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 2.5*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4480![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 3.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4580![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 0.7*1250*C | 本钢 | 是 | 4370![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 1.0*1250*C | 本钢 | 是 | 4170![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 0.6*1250*C | 首钢 | 是 | 4380![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4180![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 2.5*1250*C | 首钢 | 是 | 4480![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 0.8*1250*C | 宝钢 | 是 | 4460![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 1.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4400![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 1.5*1250*C | 宝钢 | 是 | 4330![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 0.6*1250*C | 首钢 | 是 | 4540![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4330![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 1.5*1250*C | 首钢 | 是 | 4310![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 2.5*1250*C | 首钢 | 是 | 4610![]() | +40 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 2.5*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4610![]() | +40 | |
| 冷轧卷 | ST12 | 1.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 3670![]() | +40 | |
| 冷轧卷 | DC01 | 1.0*1250*C | 本钢 | 是 | 3630![]() | +40 | |
| 冷轧卷 | SPCC | 1.0*1250*C | 宝钢青山 | 是 | 3700![]() | +40 | |
| 冷轧卷 | SPCC | 1.0*1250*C | 河钢集团 | 是 | 3680![]() | +40 | |
| 冷轧卷 | SPCC | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 3700![]() | +40 | |
| 冷轧卷 | DC01 | 1.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 3780![]() | +40 | |
| 冷轧卷 | SPCC | 1.0*1250*C | 包钢 | 是 | 3670![]() | +40 | |
| 冷成形 | RECC | 1.0*1250*C | 日钢 | 是 | 3660![]() | +40 | |
| 冷成形 | TECC | 1.0*1500*C | 太行钢铁 | 是 | 3640![]() | +40 | |
| 冷轧盒板 | ST12 | 0.8*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 3990![]() | +40 | |
| 冷轧盒板 | ST12 | 1.0*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 3800![]() | +40 | |
| 冷轧盒板 | ST12 | 1.5*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 3750![]() | +40 | |
| 冷轧盒板 | ST12 | 2.0*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 3730![]() | +40 | |
| 冷轧盒板 | ST12 | 2.5*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 4010![]() | +40 | |
| 冷轧盒板 | ST12 | 3.0*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 4140![]() | +40 |

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