品名 | 材质 | 规格 | 厂家 | 含税 | 价格 | 涨跌 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 0.8*1250*C | 宝钢 | 是 | 3950![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 3750![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.5*1250*C | 宝钢 | 是 | 3750![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 2.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 3830![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 0.6*1250*C | 本钢 | 是 | 4000![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 0.8*1250*C | 本钢 | 是 | 3870![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.0*1250*C | 本钢 | 是 | 3720![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.5*1250*C | 本钢 | 是 | 3720![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 2.0*1250*C | 本钢 | 是 | 3770![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 2.5*1250*C | 本钢 | 是 | 4070![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 0.6*1250*C | 鞍钢 | 是 | 3920![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 3720![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.5*1250*C | 鞍钢 | 是 | 3720![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 2.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 3730![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 2.5*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4020![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 0.6*1250*C | 首钢 | 是 | 3950![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 0.8*1250*C | 首钢 | 是 | 3900![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 3750![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 1.5*1250*C | 首钢 | 是 | 3750![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 2.0*1250*C | 首钢 | 是 | 3760![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC03 | 3.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4150![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 0.6*1250*C | 宝钢 | 是 | 4000![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 0.8*1250*C | 宝钢 | 是 | 3920![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 1.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 3770![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 1.5*1250*C | 宝钢 | 是 | 3770![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 2.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 3820![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 0.6*1250*C | 鞍钢 | 是 | 3990![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 0.8*1250*C | 鞍钢 | 是 | 3910![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 1.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 3760![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 3.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4210![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 0.6*1250*C | 本钢 | 是 | 3990![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 1.0*1250*C | 本钢 | 是 | 3760![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 2.0*1250*C | 本钢 | 是 | 3810![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 3.0*1250*C | 本钢 | 是 | 4060![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 0.6*1250*C | 首钢 | 是 | 4000![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 0.8*1250*C | 首钢 | 是 | 3920![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 3770![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 1.5*1250*C | 首钢 | 是 | 3770![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 2.0*1250*C | 首钢 | 是 | 3770![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 3.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4170![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC04 | 1.0*1250*C | 唐钢 | 是 | 3750![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC05 | 0.6*1250*C | 首钢 | 是 | 4030![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC05 | 0.8*1250*C | 首钢 | 是 | 3950![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC05 | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 3800![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC05 | 2.0*1250*C | 首钢 | 是 | 3800![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC05 | 2.5*1250*C | 首钢 | 是 | 4100![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | DC05 | 3.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4200![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 0.8*1250*C | 宝钢 | 是 | 4390![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 1.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4240![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 2.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4160![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 0.8*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4340![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 1.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4190![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 2.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4150![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 0.8*1250*C | 本钢 | 是 | 4340![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 1.0*1250*C | 本钢 | 是 | 4190![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 2.0*1250*C | 本钢 | 是 | 4170![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340/590DP | 2.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4200![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 0.5*1250*C | 宝钢 | 是 | 4300![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 1.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4100![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 3.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4550![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 0.8*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4200![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 1.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4050![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 2.5*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4350![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 3.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4450![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 0.7*1250*C | 本钢 | 是 | 4240![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 1.0*1250*C | 本钢 | 是 | 4040![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 0.6*1250*C | 首钢 | 是 | 4250![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4050![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | HC340LA | 2.5*1250*C | 首钢 | 是 | 4350![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 0.8*1250*C | 宝钢 | 是 | 4330![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 1.0*1250*C | 宝钢 | 是 | 4270![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 1.5*1250*C | 宝钢 | 是 | 4200![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 0.6*1250*C | 首钢 | 是 | 4410![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 4200![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 1.5*1250*C | 首钢 | 是 | 4180![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 2.5*1250*C | 首钢 | 是 | 4480![]() | -20 | |
| 冷轧汽车卷 | HC420LA | 2.5*1250*C | 鞍钢 | 是 | 4480![]() | -20 | |
| 冷轧板卷 | ST12 | 1.0*1250*C | 鞍钢 | 是 | 3680![]() | -20 | |
| 冷轧板卷 | DC01 | 1.0*1250*C | 本钢 | 是 | 3650![]() | -20 | |
| 冷轧板卷 | SPCC | 1.0*1250*C | 宝钢青山 | 是 | 3770![]() | -20 | |
| 冷轧板卷 | SPCC | 1.0*1250*C | 河钢集团 | 是 | 3680![]() | -20 | |
| 冷轧板卷 | SPCC | 1.0*1250*C | 首钢 | 是 | 3700![]() | -20 | |
| 冷轧板卷 | DC01 | 1.0*1250*C | 宝钢股份 | 是 | 3800![]() | -20 | |
| 冷轧板卷 | SPCC | 1.0*1250*C | 包钢 | 是 | 3670![]() | -20 | |
| 冷轧板卷 | RECC | 1.0*1250*C | 日照 | 是 | 3680![]() | -20 | |
| 冷轧板卷 | TECC | 1.0*1500*C | 太行钢铁 | 是 | 3670![]() | -20 | |
| 冷轧板卷 | ST12 | 0.8*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 3920![]() | -20 | |
| 冷轧板卷 | ST12 | 1.0*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 3740![]() | -20 | |
| 冷轧板卷 | ST12 | 1.5*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 3690![]() | -20 | |
| 冷轧板卷 | ST12 | 2.0*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 3690![]() | -20 | |
| 冷轧板卷 | ST12 | 2.5*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 4040![]() | -20 | |
| 冷轧板卷 | ST12 | 3.0*1250*2500 | 鞍钢 | 是 | 4170![]() | -20 |

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